Стоимость замены масла в вариаторе Renault

АКПП типа вариатор - DK0 появилась на автомобилях Рено достаточно давно. Все ее детские болячки давно изучены и устранены производителем. На последнее семейство автомобилей Renault, таких как Логан, Сандеро, Каптюр, Аркана ставят именно её, вместо классического автомата.

Замена масла вариатору так же необходима, как и классической, гидротрансформаторной АКПП.

Выбор автоматической трансмиссии типа вариатор вполне очевиден:

• Вариатор не «отбирает» мощность двигателя до 30%;
• Вариатор значительно легче и компактнее, что снижает массу авто, расход, занимаемое место;
• У него нет задержек при переключении передачи, т.к. нет передач;
• Для простого обывателя, и профессионала при городской/гражданской езде, линейный разгон при нажатии педали «газа» значительно комфортнее виртуальных или физических ощущений при переключении передачи.

Много написано о ненадежности вариаторов, но обратимся к опыту, карте обслуживания автомобиля в сервисной книжке, и реальной эксплуатации.

• - 60-70 тыс. км., при соблюдении правил эксплуатации, вариатор просто незаметен, обычная «автоматическая» коробка.
• - 70-100 тыс. км., может появится гул в трансмиссионном тоннеле, далее гул усиливается.

При этом в карте обслуживания мы видим «проверка трансмиссионного масла каждые 30 тыс. км. пробега». По реальной эксплуатации мы понимаем, что вариаторы легко доезжают без ремонта до 250 тыс. км. Правда есть нюанс, владельцы этих автомобилей меняют масло в вариаторе каждые 60 000 км пробега.

По своему опыту, мы знаем что замена масла вариатора DK0 каждые 60 тыс км значительно продлевает срок его службы, а стоимость ТО несоизмеримо меньше даже небольшого ремонта вариатора.

Мы, в Логан-Сервис, предлагаем профессиональное техническое обслуживание вашего вариатора рено DK0, все запчасти в наличии:

• Оригинальное масло CVT 6 250 р.
• Фильтр грубой очистки CVT 2 400 р.
• Фильтр тонкой очистки (безкорпусный) CVT 1 050 р.
• Прокладка поддона CVT 2 400 р.
• Работа по замене масла 4 000 р.

Не является публичной офертой. Актуальные цены уточняйте заранее у мастера-приемщика.

Если ваш вариатор уже загудел, не отчаивайтесь, в большинстве случаев гул уходит после замены масла в вариаторе, но не сразу, а после 2-4 тыс. пробега. После чего мы рекомендуем повторно сменить масло и расходники.

Звоните и записывайтесь на замену масла в вариаторе вашего Рено. Помните: плановое ТО всегда дешевле ремонта.